武汉构建现代综合交通运输新体系武汉构建现代综合交通运输新体系

2019-10-28 00:00:00 来源:武汉市人民政府门户网站 作者:长江日报 责任编辑:康康 字号:T|T

  持续十天的第七届世界军人运动会昨日在武汉闭幕,10月28日,大量外国代表团成员将从武汉离开,武汉的综合交通网络为上万名运动员提供了便捷的出行方式。

  武汉素有九省通衢之称,位于国家“五纵五横”运输大通道的中心,是国家中心城市、长江经济带中游城市群的核心城市、中部地区唯一的超大城市,也是国家重点打造的全国综合交通枢纽示范城市和国际性综合交通枢纽城市。

  2015年8月,武汉成为国家“综合运输服务示范城市”创建工程第一批试点城市。在交通运输部、省交通运输厅的指导支持下,武汉秉承创新、开放、智慧、绿色的理念,全面统筹推进国家“综合运输服务示范城市”创建。四年来,武汉基本建成“衔接顺畅、优势互补、资源共享、安全高效、低碳绿色”的综合运输服务体系。

  政策扶持构建集约高效的大交通大流通

  围绕国家“综合运输服务示范城市”的创建,武汉组成多部门参与的创建领导小组,联合规划编制《武汉市综合交通运输体系发展规划》《武汉市交通运输“十三五”发展规划》,出台《武汉市加快现代物流业发展的若干政策》,从规划、土地、资金等各方面给予政策扶持,为全国“综合运输服务示范城市”创建工作提供强有力的支撑。

  2015年-2017年三年间,武汉综合交通运输服务示范城市建设投资力度逐年攀升,累计完成投资达1172亿元。

  2018年,武汉再加力度,推出了《武汉市综合交通体系三年攻坚实施方案(2018—2020)》,深化交通供给侧结构性改革,统筹各种交通方式及区域交通协调发展。

  该方案明确提出,以陆路交通为基础,辐射中部,一路向西,贯通欧亚;以水路交通为基础,带动中游,一路向东,通江达海;以航空为基础,中心开花,连通世界,直达五大洲;以多式联运为基础,构建集约高效的大交通、大流通。通过三年攻坚行动,投资2115亿元,构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输新体系。

  交通成网“地铁+公交+慢行”成居民首选

  受益于利好的政策和开放投融资的体制,武汉建成一大批重点交通枢纽项目,并形成以此为依托的客货运换乘和集疏运体系,城市综合运输网络进一步完善,枢纽内外衔接更加高效便捷,综合运输服务品质显著提升。

  武汉四环线西南环线、武嘉高速、机场第二高速通道、汉孝城际铁路、武汉新港空港综合保税区、中国邮政速递物流华中陆路邮件处理中心、阳逻港三作业区等一批重点交通工程全面建成;天河机场交通中心、武昌火车站交通枢纽、武九客专及天河机场T3航站楼改扩建工程全面启用;光谷火车站综合交通枢纽基本建成。

  武汉站“米”字型高铁通达全国,形成至省内及周边城市1—2小时交通圈,至周边省会城市“4—5小时生活圈”。中欧(武汉)班列实现阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯“五龙出关”,形成“一主多辅、多点直达”的国际铁路货运网络,辐射德、法、俄等新丝路沿线34个国家、70余个城市。

  天河机场作为全国8大区域性枢纽机场之一和对外开放的一类航空口岸,织密航空网络,实现7×24小时常态化通关,开通63条国际及地区航线、135条国内航线,高峰小时容量达39架次。天河机场国际及地区旅客每年呈两位数增长,居中部第一。

  2018年,武汉荣膺国家“公交都市”荣誉称号,城市公共交通水平大幅提升。轨道交通线路达12条,总里程334公里。雄楚大街BRT、沌口和光谷有轨电车开通运营,“地铁送到站、公交送到家”的网络基本形成,“地铁+公交+慢行”的复合模式已成为市民出行的首选。

  协同高效市民办事出行更加便捷高效

  近年来,武汉对标国内最优城市,全面推行“互联网+行政审批”模式,深入推进行政审批“四办”改革,让“数据多跑路,企业、群众少跑路、不跑路”。

  市交通局通过对标北京、上海、深圳、杭州、厦门5座城市先进做法,再造审批流程、创新服务方式,截至目前,96项交通政务服务事项中,已优化减少申请材料79种、缩减办理环节67个,审批效率不断提高。

  比如,针对道路运输从业人员从业资格许可事项的审核,武汉原本要5个工作日,在对标后就借鉴用时最短城市的做法,准备缩减到1个工作日,实现马上办。

  这96项事项,其中大部分涉及港航部门,还涉及公路、运管、客管、公交、轨道等部门。除了材料的减少,不少事项办理时限也减少了。

  “涉及运管的审批事项只要没有法定时限要求的都是当场办结。”市运管处政务中心负责人介绍,道路旅客运输经营许可和道路危险货物运输许可从20个工作日压缩到7个工作日。

  除了办事效率提高,市民交通出行的获得感显著增强。武汉深化铁路、航空、公路等领域供给侧改革,推出“空铁快线”“空铁通”“空巴通”多方式联程运输服务产品和联网售票业务,在10座异地城市设置候机楼,在机场、火车站推行电子票、“刷脸”通行,大幅缩短旅客购票时间。

  前不久,天河机场T3航站区还推出电子乘机证明小程序,乘机忘带身份证的旅客,不用再着急联系机场公安,仅仅用2-3分钟就可以在线验证身份。

  以前,旅客如果忘记带身份证,需要到T3航站楼指定区域办理临时身份证,不仅办理程序繁琐,而且办理时间时长在15-25分钟左右,很容易造成误机。电子乘机证明小程序上线后,旅客不用排队在线3分钟内即可完成身份的核实,享有专有的身份证明二维码。

  不仅如此,继境内航班“无纸化”乘机实施后,天河机场还选取国泰航空武汉至香港航线作为试点,开通首条国际及地区航班全流程“无纸化”出行服务。

  智慧绿色武汉首次发行全国公交一卡通

  就在十几天前,受期待的“全国公交一卡通”正式在武汉亮相。

  拿到一张新卡发现,整张卡片设计简洁大方,正面右下角印有“交通联合”字样,正中心部分印有全国统一的发卡机构注册识别码,右上角是发行城市。

  这个卡可以在武汉中心城区全部公交轮渡使用,并享受八折优惠,待武汉地铁闸机改造完成后也可使用。此外,这个卡还能在全国已加入交通联合的252个城市公交地铁使用。

  为了在武汉买到全国一卡通70周年纪念卡,市民屈女士排了两个多小时队,拿到这张红灿灿的纪念卡,她兴奋不已:“70周年纪念卡挺有纪念意义的,一卡通可以全国通用很方便。”从上午9点钟正式开售,短短一个多小时武汉通江汉路客服点700张纪念卡就已经全部销售一空。

  武汉通公司相关负责人介绍,“全国公交一卡通”上线后就深受市民喜爱,据统计,10月11日线上共售出2000张,线下售出1700张,当日共计发售3700张。

  依托科技进步和互联网发展,武汉积极推进智慧交通体系建设。“智能公交”、地铁“metro 新时代”等App上线运行,为市民提供适时交通信息查询和多种公共交通换乘方案,全国交通一卡通在公交行业实现互联互通。

  各种信息平台如综合交通运行协调指挥中心、公众出行综合信息服务平台、交通信息服务与诱导系统先后建成并投入使用,“两客一危”车辆全面纳入4G动态监控系统,沥青路面冷再生技术在公路建设养护全面推广。

  在绿色出行方面,全市清洁能源公交车6360辆,占所有公交车辆数的65.5%;纯电动巡游出租车和新能源网约车6470辆、新能源物流车9107辆,轨道交通占公共交通客流量的45%,对改善城市交通、优化出行结构、减少污染气体排放发挥出了重要作用。

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