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3月17日，连淮扬镇铁路扬州段建设又有了新进展：夹江大桥面上，随着CPG500铺轨机组稳稳地牵出一对长钢轨，连淮扬镇铁路扬州段铺轨施工成功跨越夹江，还有十公里就能对接五峰山大桥。按照目前的施工进度，预计今年3月底，连淮扬镇铁路扬州段将完成轨道铺设施工。 17日上午，记者在连淮扬镇铁路广陵段看到，铺轨机组已在现场待命，10多名工作人员正进行着铺轨前的最后准备。准备工作就绪后，伴随着巨大的轰鸣声，铺轨机缓缓启动，随着机器的前行，钢轨犹如两根巨无霸“面条”一样，被缓慢拽出。施工现场，一台牵引机拉着钢轨向前走，铺轨机组随着钢轨的前进方向，“配套”在钢轨下方有节奏地落下一个个轨枕，工作人员则见缝插针，抓紧时间在枕槽中放入胶片，让钢轨成功着陆。40分钟左右，一对500米长的平行轨道便铺设完成了。 “今天铺设的钢轨全部来自江都铺轨基地，每根都有500米长、重达30吨。”承担铺轨任务的中铁十七局铺架分公司副总工孟令政介绍，他们负责连淮扬镇铁路界首镇站至丹徒段的铺轨任务，而按照目前的施工进度，每个“铺轨施工日”都可完成2公里的轨道铺设。“我们现在每天以两公里左右的速度向镇江方向铺设，已经顺利通过了夹江大桥。”孟令政介绍，按照目前的铺设进度，预计3月底前连淮扬镇铁路扬州段铺轨工作将全部完成。 据了解，连淮扬镇铁路扬州段施工自今年2月顺利复工后，已进入冲刺阶段。截至3月14日，连淮扬镇铁路扬州段全线桥梁灌注桩、承台、墩身、架设预制梁已全部完工，完成铺轨247单侧公里、占正线铺轨总里程的98.78%，为今年内顺利通车奠定基础。 |
