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北方网讯 4月19日电（董立景）4月16日，天津市交通运输委组织开展“我为群众办实事”察民情访民意实践活动，部分市政协委员、商会企业代表、市民代表受邀参加，共同走进公交场站、地铁枢纽以及交通运输大数据监管平台，近距离感受天津市交通运输行业的发展现状，并为天津交通建言献策。 活动的第一站，各位代表来到8路公交体育中心站，在候发室参观了智能检测一体机——准备发车的驾驶员正通过该机器人脸扫描签到上班，经过身份识别、血压检测、生物节律、体温检测、手眼平衡、朝向教育、酒精检测、私款签注等环节后，才拿到钥匙开始上车运营。这是天津公交为智能化管理打出的“新招法”，实现了公交驾驶员签到上岗全流程管理。随后在8路公交队长程少辉的指引下，代表们对公交三级运调指挥平台、荣誉室、劳模创新工作室进行了参观，从党风建设到软硬件服务特色等内容，对天津公交“以民生为本”的核心价值观及文化思想内涵有了进一步直观感受。 离开8路车队，代表们来到地铁5号线体育中心地铁站。工作人员介绍，地铁为满足群众需求不断升级服务：执法人员维护现场秩序提升乘车体验；设置不同温度车厢满足乘客不同需求；增添了指明出站口及卫生间方向的指示标；部分车站设置智能售书机等。此外，轨道集团在微信公众号上持续推出节点推送、向群众汇报、揭秘探站等一系列专栏，及时回应市民对地铁建设的关切，不断提升天津地铁的“民生温度”。 随后，代表们坐上地铁5号线，直接奔赴位于市交通运输委机关12楼的智能交通运行监测中心，工作人员介绍了数据建设、数据应用和交通信用等情况。宏大的显示屏幕，即时滚动的实时播报，随时切换的公铁水航系统监测数据，让代表们纷纷感慨数字时代智慧交通显现的强大动能。工作人员介绍，天津市综合交通数据分析服务系统正式上线标志着我市交通运行监测分析迈上新台阶，通过构建道路交通指数、公共交通指数、共享单车运行指数、综合运输指数、港口运行指数等五大实时交通指数，动态监测交通运行，全面研判交通状况， 基本实现数据资源全域覆盖，数据建设“从弱到强”。 通过大数据对天津交通进行有效管理：针对性调配出租车运力解决群众反映的“三站一场”打车难问题；协助管理老年卡，节约财政支出和公共资源；数据共享为打赢蓝天保卫战提供重要支撑等。 参观结束后，市交通运输委组织召开了座谈会，市道路运输局、市交通执法总队、公交集团和轨道集团相关负责人认真听取了群众代表们提出的意见建议：如建议天津公交推进优惠换乘、完善天津公交定制专线、加大宣传力度等，进一步完善出租车投诉渠道，增加地铁交通导向设施，对老年人出行提供更便捷服务等等。交通运输系统各职能部门负责人逐一进行了现场答疑、现场督办，并表示将加大监管力度，进一步畅通投诉通道，解决群众遇到的难题，把百姓们最关心的事情办好。 最后，天津市交通运输委党委委员、副主任刘道刚表示，为进一步提升百姓出行获得感，天津交通运输部门将不断提升业务能力，科学匹配资源。要做好平峰、高峰交通资源匹配，提升市民出行满意度。同时，加大宣传引导，常态沟通交流。要通过热线、微信、微博、邮箱等各种方式建立常态化沟通机制，让更多市民了解交通行业，畅通交流渠道。对于群众代表提出的问题，要立刻抓整改、抓行动、见成效。 下一步，天津市交通运输委还将组织群众代表走进交通执法现场、走进农村路建设基地等点位，持续开展“我为群众办实事”实践活动，把为群众办实事作为党史学习教育的出发点和落脚点，在解决实际问题中凝聚群众力量，努力建设人民满意的智慧交通、绿色交通、平安交通。 |
