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津城智能 天津日报记者 苏晓梅 岳付玉 王睿 吴迪 张磊 摄 积水监测模块 ■市民可关注“天津天气”微信公众号，进入“社区吧”，找到“积水监测”就可以实时掌握附近的积水情况 强对流识别和外推算法 ■实现了对冰雹、强降水、短时大风的自动识别功能，模型识别准确率可达80% 雷达外推模型 ■可自动预报未来1小时内逐6分钟雷达回波形态和产生的降水量
自7月11日夜间开始，天津及海河流域迎来入汛后的最强降雨。雨越大，人们担忧的就越多：“哪里会有积水啊”“这雨得下多久”“会不会引发灾害性天气”“雨天出门要注意什么”“车要泡水里怎么办”…… “雨情就是命令，大家关注的就是我们要解决的！”面对今年汛期的首场“大考”，市防汛抗旱指挥部“想人民所想、急人民所急”，提早部署、周密研判、科学调度，第一时间组织市应急、气象、水务等部门24小时联动配合、协同作战，充分运用高科技、数字化成果，以高效的应急反应能力，在最短的时间内将强降雨的不利影响降到最低，保障人民群众生命财产安全。 1积水情况随时可查 “保山道积水26.7厘米，大家还需注意安全。”7月13日早高峰7:26，家住南开区横江里的刘先生在业主群里询问邻居附近道路通行情况时，得到一位邻居的回复。 这位邻居使用的就是积水监测系统，能够实时查询积水深度信息。 最近，津城雨水丰沛，可谓一言不合就下雨，而且雨强都不弱，降雨造成的部分路段积水更是给市民出行带来不小麻烦。如果能够提前知晓路线上易积水点位的积水深度，躲避水深路段，就能减少不必要的人身财产损失。 为此，天津市气象局着重解决大城市内涝“痛点”，开展了集监测、预报、发布于一体基于位置的城市积水监测及内涝预警推送服务。市民打开手机查询，就可以了解当前和未来一小时的积水情况。 2017年开始，该局自主研发城市自动化积水监测预警技术及系统，采用神经网络算法，最终建立了具有机器自学习能力的积水深度预报模型，实现了逐5分钟快速上传并滚动更新积水监测点积水深度实况以及对未来一小时积水深度的预测。 天津市突发公共事件预警信息发布中心工程师梁好介绍，现有技术可达到2分钟内采集到2万个监测点位积水实况数据，从而实现积水信息的智能化监测、定位和管理。市民可关注“天津天气”微信公众号，进入“社区吧”，找到“积水监测”就可以实时掌握附近的积水情况。 “今年汛前，我们结合我市防汛形势和积水情况的变化，在北辰区和宝坻区布设了18个积水监测点位，助力做好防汛排涝防御。”梁好告诉记者，如今，气象部门在全市易积水片区已建成181套自动化积水监测站，形成了中心城区全覆盖的自动化积水监测站网。 不仅如此，最近，积水监测模块又加载到“天津市应急管理局”微信公众号上，市民打开该公众号，在右下侧“预警信息”里点击“内涝监测”也能查询到全市积水情况。 “从今年积水数据看，天津的排水速度整体好于往年。”梁好举例，“南开区广开街、河北区王串场街道等地区，历来被称为‘蓄水池’，往年积水十分严重，而这次降水过程中，附近监测站点显示未出现10厘米以上积水情况，整个平台显示，12日早高峰全市100多个积水监测站中，90%以上的积水都降到10厘米以下，不影响车辆通行，没有出现超过20厘米的城市内涝现象。” 2信息跑在大暴雨前 “根据区气象局预报，降雨今天晚上会影响我区，大家要严防死守，全力确保人民生命财产安全。”7月11日21时，蓟州区委书记王力军在蓟州区应急指挥中心再次强调。 当晚，应急指挥中心大厅灯火通明，应急、气象、水务等各有关部门负责人围坐指挥平台前，研判天气，加强联防。在视频的另一头，蓟州区各委办局、各镇（乡）人民政府与区应急指挥中心保持视频连线，一场与暴雨的较量正在升温。 为有效应对本次强降雨过程，确保安全度汛，蓟州区积极部署，11日上午，全区启动了防洪Ⅳ级预警响应和山区防洪Ⅲ级预警响应。 王力军焦急地询问：“殿江局长，降雨几点开始？” “主降雨带将于午夜以后进入我区，主要从后半夜开始影响我区，从这一片红色的区域来看，雨强较大！”蓟州区气象局局长张殿江指着指挥部大屏幕上显示的雷达图说。 “防汛排涝可一定盯住了！”王力军书记继续说道。 “您放心，排水人员全员上岗，低洼险段已安排到位！”蓟州区水务局负责人回应。 时钟指针刚刚指向12日2时30分，降水回波就开始进入蓟州区西南部，由于蓟州区降水开始时间比市区晚，雨量不如中心城区大，但雨强较强，全市最大小时降雨量47.5毫米，就出现在12日凌晨3时到4时的蓟州区尤古庄。 这场大雨来得迅猛，但并不突然。 蓟州区气象局10日下午发布《重要气象信息专报》，7月11日上午发布暴雨黄色、大风黄色预警信号，启动全区暴雨Ⅱ级应急响应，联合市规划和自然资源局蓟州分局发布了地质灾害气象风险橙色预警。 同时，和暴雨赛跑，蓟州全区6000多个农村大喇叭响起来，LED电子屏亮起来，微信群、公众号、电视台等宣传平台动起来，连续播发汛情预警、安全避险常识等信息，全媒体手段齐发力。 就在暴雨来临之前，以气象部门精准的暴雨预测为依据，蓟州区对山洪沟和地质灾害隐患点的所有村庄进行排查，并紧急将山区、平原乡镇涉及低洼积水点位以及景区和农家院相关人员转移。其中山区转移安置涉及14个乡镇，共转移372户954人；平原乡镇涉及低洼积水点位共62个，转移703户723人；景区和农家院全部关闭，共转移和劝返15436人。 3大数据“预警”坏天气 “说12点半下，这雨还真是12点半就下起来了。”12日0时30分，降雨随大风呼啸而至，一直在微信聊天群里等雨的几位网友纷纷表示，这次的气象预报很准。记者从市气象局了解到，天津市气象台利用大数据和人工智能技术，使天气预报预警的精准性和效率得到明显提升。 强对流天气局地性强、时间短和尺度小，一直是天气预报中的难点，并且具有较强的破坏性。在灾害性天气预警方面，市气象局开发了基于雷达数据和人工智能算法的强对流识别和外推算法。该局与天津大学合作研发的基于机器学习和专家经验的强对流天气识别及预警模型，实现了对冰雹、强降水、短时大风的自动识别功能，模型识别准确率可达80%。目前，强对流智能识别技术已经集成到天津一体化业务平台，成为强对流监测预警的重要科学支撑。此外，该局还通过与中央气象台和清华大学合作，建立基于卷积神经网络的雷达外推模型，可自动预报未来1小时内逐6分钟雷达回波形态和产生的降水量，为预报员做定时定点定量临近降水预报提供科学支撑。 暴风骤雨中关于保险的那些事儿 强降雨天气导致津城车险报案数激增。7月12日当天，我市各保险公司收到车主商业险报案2776件，较上半年日均报案量提升64.26%。同时，我市财产险（包括企业财产和家庭财产）中与房屋相关的报案368件，全市上半年总报案数为1705件。 爱车涉水，保险如何赔付？ 在暴风骤雨中，一些市民的爱车出现险情。有的车还一个不小心涉水了，他们很关心怎么赔付。记者就此采访了保险业内人士，涉水车辆赔付分三种情况： 一、在停放状态下被淹 如果您的车上了车损险，但没上涉水险，停马路边被淹、在地下车库进水被淹……车子“躺枪”了，保险公司会全额赔付维修款，包括线路、元器件、座椅等，但是，划重点──发动机除外；如果上了车损险，又上了涉水险，发动机也给赔付款。 二、在行驶过程中因涉水熄火被淹 如果您的车已经上了车损险，行驶中因涉水熄火被淹，在没有二次打火的情况下，会得到赔付吗？这又分两种情况：其一，如果车有涉水险，保险公司负责全部赔付，即：连同发动机的款项、拖车费等等都给赔。其二，如果没有上涉水险，那么只赔除发动机以外部分，最金贵的发动机不予赔付。 三、车涉水熄火后二次打火 车涉水熄火后再次启动，二次打火，哪怕您上了车损险+涉水险，发动机也不予赔付，其余部分（如线路、元器件等）给予赔付。 暴雨天气，涉水险再次彰显了价值！那么，这个险种保费高吗？好上吗？ 据相关人士介绍，涉水险是个附加险，又名发动机特别损失险，只有上了车损险才给上涉水险。涉水险的价格根据车龄、价值、车型等计算，一般在几十元到300多元不等。 目前车险市场上，5年以内的新车子，保险公司给上涉水险。5年以上的车，很多保险公司不给上涉水险，或许因为一旦出险赔付太大吧。 他特别提醒：车因涉水熄火，千万不要二次打火！那么，如果车子开到水里──这种极端情况很多人都听说过，又如何赔付呢？张玉刚说，只要有车损险，不管上没上涉水险，保险公司都给赔付，这跟雨天涉水出险不是一回事。 保险开辟绿色理赔通道 7月12日当天，我市收到农户因暴雨影响导致的农险报案52件。 为迎战本次强降雨，我市涉及农险的几家保险机构增加了农险理赔人员备班，确保24小时随时服务。同时做好风险提示，通过短信、微信、电话方式为农险客户提供大雨预警信息，宣导防灾防损措施。 理赔方面，各农险公司理赔查勘人员协同属地区农委、乡镇政府等相关职能部门，与区气象部门实时联动，发布详细气象信息，第一时间通知农户做好防范。各保险公司纷纷开辟绿色通道，简化理赔流程，加快理赔速度，力争应赔尽赔；建立防汛理赔工作群，及时汇总各区农险报案情况，跟进重大赔案，积极与农户沟通回访。 汛期科普 强对流天气，需防范灾害性天气 强对流天气主要有龙卷风、冰雹、强雷电、雷雨大风、短时强降水。具体来说，龙卷风的风力可达12级以上，最大达100米每秒以上，一般伴有雷雨，有时也伴有冰雹，持续时间一般几分钟，最长不过几十分钟。常见的冰雹大小如豆粒，直径2厘米左右；大的有鸡蛋那么大，直径约10厘米。当雷雨大风发生时，狂风夹伴强降水，有时伴有冰雹，风速极大，涉及范围有几公里至几十公里。 涉水熄火，勿在车内等待救援 行人出行应避开广告牌、变压器、电线杆等，远离建筑工地临时围墙及建在山坡上的围墙，不要贸然涉水前行，警惕井盖、下水道、排污井，如发现路面有旋涡，要绕行。开车前先检查发动机盖和车门的封闭情况及雨刮器、制动器，发现故障及时排除；雨天应保持较高的胎压，有利于车辆在雨中平稳刹车。行车中降低车速、保持车距，能见度低时打开防雾灯。需要注意的是，若车辆在涉水行驶中熄火，切忌重新启动，避免发动机受损；同时在水位还未完全涨上来前撤离，勿在车内等待救援，以免水位过高时电动门窗自动锁定，危及人身安全。 掌握技巧，遇山洪地质灾害自救逃生 由山洪引起的地质灾害包括山体滑坡、山体崩塌、泥石流等，如不慎遭遇滑坡，当处于滑坡体上，要快速向山坡两侧稳定地区逃离，往滑坡体上方或下方跑都很危险。如果崩塌时位于底部，应迅速向崩塌两侧逃生；位于顶部要向崩塌体后方或两侧逃生。当发生泥石流，这时要迅速跑到安全的高地，不要在低洼谷底或陡峻的山坡下躲避或停留，也不要顺沟方向往上游或下游跑，应向与山洪泥石流方向垂直的两边山坡上转移。 汛期工贸安全，落实防水防潮防爆措施 高温熔融金属和铝镁金属粉尘（废屑）等重点部位落实防水防潮防爆措施，突出对有限空间、电气安全等重点环节的安全管理，汛期有限空间作业严格落实“先通风、再检测、后作业”要求，严禁未经审批开展作业和遇险盲目施救；巡查临山、临边等重点地段，防内涝、防雷击、防触电、防老旧厂房垮塌、防墙体倒塌、防危险物料被淹流失、防次生灾害；落实防汛责任制，实行24小时值班制度，完善应急预案，加强应急处置，及时停产撤人。 |
